Syntesi + Filtros-reguladores + Lubricadores

El trabajo del filtro es retener impurezas sólidas o líquidas del compresor del aire. El aire entrante se mueve mediante la unidad centrífuga, por lo que las partículas líquidas, que son más pesadas, son proyectadas contra las paredes del contenedor y forzadas a adherirse. A medida que se acumulan, caen por gravedad al depósito del fondo. Las partículas sólidas restantes son retenidas por el elemento poroso filtrante.

La condensación se mantiene en un estado tranquilo para prevenir que las impurezas depositadas vuelvan a entrar en la circulación. La condensación se expulsa mediante la llave de descarga suministrada.

El lubricador neumático es la manera más simple de lubricar eficientemente los actuadores vinculados a un circuito. A medida que el aire comprimido fluye por el lubricador, se encuentra con un diafragma flexible que bloquea el camino, creando una pequeña diferencia de presiones entre la entrada y la salida de aire. Estando en la presión más elevada, el aceite en la cazoleta es bombeado a través de un tubo con un filtro a través del pin de regulación.